Траншеекопатель – это специализированное оборудование для прокладывания траншей под трубопроводы или различные кабельные коммуникации. Этот механизм используется так же в ландшафтных работах при вырезании земляного блока с зелеными насаждениями, в строительной сфере, транспортной сфере.
Баровые установки (все с ходоуменьшителем) |
ГхШ, мм |
АТ 00.00.000 | 2000 х 140 |
АТМ.00.00.000-01 | 2000 х 280 |
АТМ.00.00.000-03 | 2000 х 400 |
Стоимость также зависит от основы, т.к. купить можно на Б10ПМБ или Б10ПМ.
Производительность грунтореза (при нормальных условиях) от 1,5 м/мин.
Двигатель ЯМЗ 238 ГМ2 (180л/с./ 132 кВт/ 1700 об. мин.) со стартерным запуском
Покупка на нашем официальном сайте произволителя является гарантией честного подхода, цены без надбавок и новой теники без подделок. В стоимость входит налог на утилизацию. Гарантия 12 месяцев или 1500 моточасов.
Почему именно наша спецтехника
Модернизированная в 2017 году 6-гранная кабина с повышенной обзорностью на 360 по горизонтали и 120 по вертикали. Учтены все современные требования по безопасности и комфорту: вибо- и шумоизоляция, эргономичное кресло, климатическое оборудование, джойстики для управления, двойное остекление, тепло и комфортно зимой.
Преимущества механической трансмиссии:
- КПД трансмиссии составляет ~85%.
Низкая стоимость запчастей. - Максимальная отказоустойчикость и надежность.
- В 3 раза дешевле гидромеханической (ГМТ) и в 4 раза дешевле гидростатической трансмиссии.
- Расходы на ГСМ ниже на 15%, чем у (ГМТ). Экономия солярки до 20 тонн в год, результат – за 7-8 лет копится на стоимость бульдозера.
На сегодняшний день Б10ПМ с ГМТ по многочисленным отзывам эксплуатирующих организаций ведет себя не надежно, ее сложно отремонтировать в полевых условиях и сложно достать запчасти в регионах без дилеров. МТ же отлично себя зарекомендовала на протяжении многих лет по всей России и СНГ.
Минимальные сроки производства: от 3 недель. Доставка по РФ и СНГ.
Джойстиковое управление трактором и навесным оборудованием.
Надежный и современный дизель ЯМЗ с увеличенным моторесурсом.
Удобство в обслуживании гидросистемы, расположение гидравлического бака на задней части трактора за кабиной (аналогично САТ, КOMATSU, SHANTUI).
Надежность и простота в эксплуатации.
Поэтапная и финальная обкатка техники на собственном полигоне.
Ввод техники в эксплуатацию квалифицированными специалистами завода на территории Заказчика.
Траншеекопатель применяется при прокладке траншей, выступая важным инструментом создания трубопроводов, кабельных и электрических коммуникаций. Спектр использования грунторезной машины простирается от сельского хозяйства и строительства до транспортно-дорожной инфраструктуры.
Грунторез
С помощью траншеекопателя решаются три основные задачи:
- прокладка траншей разного размера;
- вскрытие мерзлых грунтов;
- рыхление твердых массивов, включая старый асфальт, ледяной панцирь и.т.д.
Устройство установки
Структура грунтореза представлена:
- транспортной основой (как правило, гусеничным тягачом Т-10М, Т-170 или бульдозером Б10М, Б-170);
- траншейной насадкой;
- гидравлическим толкателем;
- уменьшителем хода.
Грунторез для создания траншей выполнен в виде направляющей рамы с режущей цепью, оформленной зубьями и звеньями. Она уверенно справляется с 4-мя типами грунта, на 5 уровне позволяет резать узкие траншеи. Гидравлический цилиндр отвечает за подъем/спуск насадки, подача рабочей тяги производится от гидродвигателя посредством уменьшителя хода.
Наше предложение
Купить бульдозер траншеекопатель ЧЗПТ можно в 3-х модификациях:
- АТ 00.000. Модель режет поверхность на глубину 2м и ширину 14см.
- АТ 00.00.000-01. Глубина 2м, ширина 48см.
- АТ 00.00.000-03. Глубина 2,7м, ширина 40см.
Все версии траншеекопателя комплектуются уменьшителем хода и рукоятью выравнивания дна. Универсальная структура позволяет устанавливать оборудования на машины российских и зарубежных марок. Производитель реализует грунторез как по отдельности, так и в рамках сборных комплектов, массой 6,335т с гарантией работы на полтора года.
Описание рабочего процесса
- Перед началом работы трактор траншеекопатель направляется к исходной точке и горизонтально кладется на поверхность.
- Двигатель прогревается, носовая часть погружается в грунт, после чего идет плавное продвижение.
- Когда угол погружения составит 45 градусов и выше, давление на опору можно увеличить.
- Скоростной режим траншеекопателя поддерживается на уровне 80% от возможного. На мягком грунте его можно увеличить, если порода жесткая быстрая работа затупляет режущие части.
- Затем грунторез идет задним ходом, снизив ход на 10%.
В процессе оператор отслеживает работу тахометра и цепи, а ход и другие параметры подбираются исходя из особенностей грунта, мощности двигателя и габаритов траншеи.
Характеристика |
АТ |
АТМ |
Базовая модель трактора |
Т10М П / Т10МБ П |
Т10М П / Т10МБ П |
Скорость движения режущей цепи (при частоте вращения вала отбора мощности п=1050 об/мин), м/с |
2,12 |
2,12 |
Диапазон регулирования скорости движения трактора с включенным ходоуменьшителем, км/ч |
с 0,26 до 0 |
с 0,26 до 0 |
Ширина прорезаемой траншеи (щели), мм |
140; 280 |
280; 400 |
Глубина прорезаемой траншеи не более, мм |
2000 |
2000 |
Рабочее давление гидросистемы, Мпа |
12,5 |
12,5 |
Управление агрегатом (гидроцилиндром завода бара) |
распределителем гидросистемы базового трактора Т10ПМ |
распределителем гидросистемы базового трактора Т10ПМ |
Управление ходоуменьшителем |
регулятором скорость |
регулятором скорости |
Габаритные размеры агрегата в транспортном положении, мм: - длина по режущему органу - ширина по шнекам для ширины траншеи: 140мм /280мм - высота по режущему органу |
4280 1370 / 1500 680 |
4350 1960 1250 |
Масса агрегата, кг - АТМ.00.00.000-01 - АТМ.00.00.000-03 |
2400 |
2610 2640 |
Масса режущего органа, кг: - шириной 140 мм, АТ.18.00.000 - шириной 280 мм, АТ.18.00.000-01 |
722 1365 |
|
Двигатель
Тип – дизельный | ЯМЗ 238ГМ2-2 без турбонаддува |
Мощность при номинальных оборотах | 132/180 кВт/лс при 1700 об./мин. |
Мин. удельный расход | 214 (157) г/кВт.ч (г/лс.ч) 15-17 л.ч. |
Рабочий объем | 14,86 л |
Крутящий момент // Запас крутящего момента / мощности: | 883 Нм при оборотах 1250-1350. |
Запас кр.момента | 25% / мощности 30% |
Электростартер | Ст25.3708-01 / 8,1 кВт |
Генератор | 24В / 80А |
Аккумулятор | 2*12В / 264 Ач |
Система охлаждения двигателя и гидравлической системы
Привод вентилятора радиаторов охлаждения двигателя и гидравлической системы: Гидравлический (Гидромотор) (Fan Drive)
Моторесурс до первого капитального ремонта - 20 000 моточасов!
Система управления навесным оборудованием
- Тип – гидравлическая, раздельно-агрегатная
- Гидронасос – Тандемный 7132
- Производительность – 180 л/мин
- Максимальное давление – 18МПа
- РГС-25. Секционный
- Фильтр - двойная очистка: напорный после гидронасоса; полнопоточный на сливе
Место оператора управление движением
Одноместная шестигранная подрессоренная кабина повышенной обзорности и шумоизоляции. Двойной стеклопакет. Приточная вентиляция. Штатный отопитель
Управление движением (поворотами) и навесным оборудованием: джойстиковое.
Управление поворотами джойстиками на 50% повысило точность. Сохранено простое переключение передач КПП механической трансмиссии ЧЗПТ.
Безопасность ROPS/FOPS (опционно); внешнее расположение отсека аккумуляторов; ремень безопасности.
Сиденье – эргономическое, пневмоподрессоренное.
Ходовая часть
Подвеска | сварные тележки с трехточечным креплением на жесткой балансирной балке с вынесенной осью качания тележек (аналогично Komatsu). С открытыми ведущими колесами сегментного типа для снижения износа и ударных нагрузок на бортовые редуктора. |
Рама | несущая конструкция коробчатого сечения из стали, сваренная с высокой точностью |
Катки | на бронзовых втулках (подшипниках скольжения), смазка на весь срок эксплуатации |
Количество катков | 6 опорных / 2 поддерживающих с каждой стороны |
Гусеничная лента | / ширина башмака / грунтозацеп – 42 башмака с каждой стороны / 500 мм |
Механизм натяжения гусениц | гидравлический |
Трансмиссия
- Тип – механическая
- Коробка передач – КПП 7СП. Реверсивная. 8-ми скоростная. 8 передач вперед / 4 назад
- Бортредуктора – ТР-01. Двухступенчатый редуктор с цилиндрическими прямозубыми шестернями.
- Тормозная система – Ленточные сухого трения