Копровый молот дизельный МСДШ1-3000-01 (СП-7)

Мы производим копровый молот МСДШ1-3000-01 (СП-7) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Краснодар, Анапа, Сочи, Армавир, Белореченск, Геленджик, Ейск, Крымск, Новороссийск, Славянск-на-Кубани, Тимашёвск, Тихорецк, Таупсе можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Свидетельство Добрая Воля

ЧЗПТ производит копровый молот МСДШ1-3000-01 дизельного типа. Данный молот СП-7 применяется как одна из комплектующих частей копровой установки. По аналогии агрегат можно установить на мачту (к примеру, серии МК-143,163).

Дизельный молот МСДШ1-3000-01 (СП-7) изготавливается в виде шлангового сваебойного механизма, отличительной особенностью которого является боле мягкий удар и стабильная работа при негативных погодных условиях.

По какому принципу работает СП-7 и какие запчасти входят в его комплектацию

Копровый Молот СП-7 был создан для осуществления работ по размещению в грунте различного рода свай (деревянные, металлические, железобетонные), труб и шпунтов из стали в вертикальном положении. Также данные расходные материалы могут устанавливаться с уклоном – 4:1. Все вышеперечисленные работы относятся к закладке фундамента со сваями для дальнейшего возведения различных строений.

Сам процесс работы молота элементарен, он просто забивает сваи в почву. Основной характеристикой агрегата является вес и размер его ударной части, которая непосредственно соприкасается со сваями. Данная характеристика отображается в названии марки механизма. В нашем случае – это 3000 кг. Копровый Молот СП-7 работает при помощи выделения энергии от сгорающих внутри двигателя газов. Дизель-молот относят к свободнопоршневым двигателям.

Сваебойный молот СП-7 состоит из:

  • поршня (ударной части);
  • шабота (наковальни);
  • цилиндра (основной рабочей части);
  • топливопровода;
  • форсунок;
  • амортизатора с пружинным комплектом.

Монтируется на самоходной копровой установке, которая в свою очередь располагается на тракторе, кране или специальной мачте.

Какими преимуществами и индивидуальными характеристиками обладает дизель-молот СП-7

Двигатель этого механизма работает по принципу дизеля. Цилиндр внутри мотора соединён при помощи лебёдки с ударным элементом молота. В верхней мёртвой точке внутрь его подаётся топливо, поршень опускается, разогревая с помощью повышения давления воздух в камере сгорания до 800 градусов по Цельсию. В нижней мертвой точке происходит воспламенение топлива, и поршень опять выталкивается наверх.

Ряд конструктивных особенностей:

  1. Наличие фильтра сетчатого типа в топливном насосе.
  2. Наличие кошки в ударной части.
  3. Улучшенные форсунки.
  4. Сферические самоцентрирующиеся наголовники.
  5. Наличие дублирующей системы остановки работы.
  6. Крепёж шлангов при выборке зазоров.
  7. Возможность смазки поршневых колец благодаря двум диаметральным отверстиям.
Масса ударной части, кг: 3000
Масса молота, кг: 4700
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42,4
Масса забиваемых свай, т: до 4,0
Габаритные размеры, мм: длина 950, ширина 1100, высота 4630

 

Дополнительное оборудование

Из этой же категории

Новости