Дизель-молот МСДТ1-1800-01 является надежным элементом сваебойного оборудования. Масса ударной части составляет 1,8 тонны, что является основным показателем его эффективности. Масса свай, которые он может забивать в грунт, составляет 1800-5000 кг. Имеет ряд преимуществ перед штанговыми аналогами.
Отличительные особенности
- Дизельный молот СП 76А обладает оптимальными пропорциями соотношения его массы, погружающей способности и энергии удара.
- Установка способна продолжительное время работать в бесперебойном режиме, обеспечивая высокую производительность.
- Поршень, перемещаясь в цилиндре, выполняет основную ударную функцию дизельного молота СП 76А.
- Система охлаждения обеспечивает оптимальную температуру работы установки и защищает от перегрева.
Челябинский завод промышленных тракторов использует инновационные технологии и высококачественные материалы при производстве спецоборудования. Благодаря этому, все системы и агрегаты долговечны.
Режим работы
В конструкции молота главным элементом выступает поршень, который вертикально двигается в цилиндре. Принцип работы МСДТ1-1800-01:
- поршень поднимается вверх и отсоединяется от кошки;
- при его падении нажимается рычаг топливного насоса;
- топливо воспламеняется из-за высокой температуры сжатого воздуха;
- под действием расширяющего газа поршень поднимается снова вверх.
Где используется
Традиционный штанговый молот отходит на второй план, перед новым дизельным молотом СП 76А, поскольку он, кроме своей надежности и производительности, может забивать сваи в грунтовые поверхности различных классов. Ввиду этого он активно используется для создания фундамента на строительных площадках.
- Благодаря огромному опыту по производству сваебойных молотов, специалисты компании знакомы со всеми особенностями его эксплуатации и работы на всех видах грунта.
- Сваебойный молот МСДТ1-1800-01 может эксплуатироваться в различных климатических зонах.
- Выдерживает лютый мороз и сильную жару.
Основным компонентом успеха ЧЗПТ является желание постоянно совершенствовать все модели, для того, чтобы они были производительными, ремонтопригодными и универсальными. Это достигается благодаря изучению всех сфер деятельности, в которых может принимать участие наша техника и специальное оборудование. Мы изучаем местность, вид производимых работ и создаем наиболее оптимальный агрегат по соответствующим параметрам.
