Копровый молот дизельный МСДШ1-3000-01 (СП-7)

Мы производим копровый молот МСДШ1-3000-01 (СП-7) на собственном производстве. Купить и заказать по цене от производителя ЧЗПТ недорого для жителей городов Краснодар, Анапа, Сочи, Армавир, Белореченск, Геленджик, Ейск, Крымск, Новороссийск, Славянск-на-Кубани, Тимашёвск, Тихорецк, Таупсе можно по телефону 8 800 5555-174 или через наш сайт.

Технические характеристики
Масса ударной части, кг: 3000
Масса молота, кг: 4700
Наибольшая энергия удара молота, кДж : 42,4
Масса забиваемых свай, т: до 4,0
Габаритные размеры, мм: длина 950, ширина 1100, высота 4630

Мы также производим:  Дизель-молот  Запчасти на молоты  Сваебойная машина  Сваебойный молот  Бульдозеры  Копёр  Сваебойная установка   Копровая установка  Сваебойная мачта  Копровый молот 

Описание

ЧЗПТ производит копровый молот МСДШ1-3000-01 дизельного типа. Данный молот СП-7 применяется как одна из комплектующих частей копровой установки. По аналогии агрегат можно установить на мачту (к примеру, серии МК-143,163).

Дизельный молот МСДШ1-3000-01 (СП-7) изготавливается в виде шлангового сваебойного механизма, отличительной особенностью которого является боле мягкий удар и стабильная работа при негативных погодных условиях.

По какому принципу работает СП-7 и какие запчасти входят в его комплектацию

Дизельный молот СП-7 был создан для осуществления работ по размещению в грунте различного рода свай (деревянные, металлические, железобетонные), труб и шпунтов из стали в вертикальном положении. Также данные расходные материалы могут устанавливаться с уклоном – 4:1. Все вышеперечисленные работы относятся к закладке фундамента со сваями для дальнейшего возведения различных строений.

Сам процесс работы молота элементарен, он просто забивает сваи в почву. Основной характеристикой агрегата является вес и размер его ударной части, которая непосредственно соприкасается со сваями. Данная характеристика отображается в названии марки механизма. В нашем случае – это 3000 кг.

Дизельный молот СП-7 – 1 работает при помощи выделения энергии от сгорающих внутри двигателя газов. Дизель - молот относят к свободнопоршневым двигателям.

Весь механизм СП-7 состоит из:

  • Поршня (ударной части);
  • Шабота (наковальни);
  • Цилиндра (основной рабочей части);
  • Топливопровода;
  • Форсунок;
  • Амортизатора с пружинным комплектом.

Монтируется на самоходной копровой установке, которая в свою очередь располагается на тракторе, кране или специальной мачте.

Какими преимуществами и индивидуальными характеристиками обладает дизель-молот СП-7

Двигатель этого механизма работает по принципу дизеля. Цилиндр внутри мотора соединён при помощи лебёдки с ударным элементом молота. В верхней мёртвой точке внутрь его подаётся топливо, поршень опускается, разогревая с помощью повышения давления воздух в камере сгорания до 800 градусов по Цельсию. В нижней мертвой точке происходит воспламенение топлива, и поршень опять выталкивается наверх.

Ряд конструктивных особенностей:

  • Наличие фильтра сетчатого типа в топливном насосе;
  • Наличие кошки в ударной части;
  • Улучшенные форсунки;
  • Сферические самоцентрирующиеся наголовники;
  • Наличие дублирующей системы остановки работы;
  • Крепёж шлангов при выборке зазоров;
  • Возможность смазки поршневых колец благодаря двум диаметральным отверстиям.

Из этой же категории

Новости

Статьи

Яндекс.Метрика